权健盐城基地~~~权健 盐城

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于权健盐城基地的问题，于是小编就整理了3个相关介绍权健盐城基地的解答，让我们一起看看吧。

盐城火车站到权健华东总部有多远？

起点：盐城站

1.盐城市内驾车方案

1) 从起点向西北方向出发，行驶260米，右转进入范公路辅路

2) 沿范公路辅路行驶270米，调头进入范公路

3) 沿范公路行驶2.3公里，右转进入世纪大道

4) 沿世纪大道行驶9.4公里，过世纪大道立交桥，左转上匝道

2.沿匝道行驶1.3公里，直行进入盐靖高速

3.沿盐靖高速行驶136.7公里，朝江阴大桥/扬州/扬州泰州机场/泰州大桥方向，稍向右转进入广陵枢纽

4.沿广陵枢纽行驶1.4公里，直行进入京沪高速

5.沿京沪高速行驶55.4公里，过锡北运河大桥，朝无锡/南京/S48方向，稍向右转进入无锡枢纽

6.沿无锡枢纽行驶420米，朝通江大道/无锡方向，稍向左转进入无锡枢纽

7.内驾车方案

1) 沿无锡枢纽行驶1.0公里，直行进入通江大道

2) 沿通江大道行驶3.5公里，过瞻江立交，左后方转弯进入江海东路

3) 沿江海东路行驶2.6公里，进入锡沪东路

4) 沿锡沪东路行驶1.4公里，过饰美桥约60米后，直行进入锡沪路

5) 沿锡沪路行驶110米，右转

6) 行驶140米，到达终点(在道路左侧)

终点：华东

天津港会接手天海吗？

天津港接手天津天海我真的是第一次听到这个消息，其实任何事情都皆有可能，今年是天津天海风雨飘摇的一年，就像大家说的基本上天津天海就是国家的集训二队，得到足协的大力支持。本赛季惊险保级，那么下赛季何去何从，是天津天海需要认真考虑的事情。

首先，本赛季结束俱乐部到现在为止还没有接收的企业，让球队的球员及教练人心不稳，很多的主力球员在没有准确的消息的情况下肯定会自己找下家。其他俱乐部有可能也会向他们伸出橄榄枝，这就造成天津天海人心涣散。

再者天津本来就有一只中超球队，天津足协是否真心愿意继续的投入和扶持天海也是个未知数，天津足协一定会积极联系接手的企业，毕竟职业联赛中的球队，天津天海这样的操作是不符合规律的。

天津港接收天海的可能性是有的。明年的中超已经有了。上海上港、青岛港也已经介入，在加上天津港也不是不可以。毕竟国企运作足球俱乐部还是非常稳定的，起码会持续的投入，不会出现像现在天海这样的情况。如果天津港接收天海对天津天海将是天大的好消息。

总之，天津港能不能注资天津天海还的靠政府与企业和俱乐部的三方友好协调。

天海无欠薪但注册遭遇特殊对待，足协或另有安排！深足会取而代之踢中超吗？

谢谢您的邀请！我是久古，20年来一直关注和评论中国足球，希望下面的回答能令您满意。如果有不同看法，欢迎在评论区发表您的意见和观点，我们共同探讨。

这真是人微言轻！人要是倒霉了，放屁都不香！如果天海无意退出，而足协“安排”深足取而代之，此可谓中国足球丑陋的又一铁证！

明天，即3月3日，是天海结束一周假期之后重新集结的日子。但天海俱乐部面临的却是无比尴尬的局势，大量主力球员流失便罢了，最关键的，却很有可能无法通过足协的新赛季注册。天海会被迫退出中超吗？深足会代替天海吗？以下从几个方面对事情的来龙去脉逐一进行解读。

第一、天海“遭遇注册特殊待遇”指的是什么？

1、关于《关于2020赛季相关事实征询函》。2月11日，中国足协下发了《关于2020赛季相关事实征询函》，并要求俱乐部在2月20日17：00前回复。在征询函中，足协要求俱乐部说明本赛季的经营情况、管理运营构架、队伍组建、备战计划、财务情况，以及投资人对俱乐部的资金支付等情况。在现行体制下，足协这一希望了解俱乐部的真实情况的做法并无大的不妥，本身俱乐部的管理就要求做到透明化。

据报道，天海俱乐部已经在规定时间内进行了回复，并汇报了俱乐部遇到的困难、积极寻找合作伙伴的愿望以及保证顺利参加本赛季中超联赛的决心。并且，天海俱乐部负责注册工作的人员此前一直在与足协保持联系，希望能够为现有球员进行注册。但得到的答复是：再等等。

2、2月24日，据《足球报》披露，足协向部分俱乐部下发最后通牒，内容如下：（1）在2020年2月28日前必须结清2019赛季所有的工资奖金并提供相关证明。（2）在2020年2月28日之前，俱乐部必须获得国内银行开出的保函，担保俱乐部能够全额支付2020赛季所有的工资和奖金。（3）在2020年2月28日之前，俱乐部必须获得当地体育局出具的同意俱乐部参加2020赛季联赛的公函。

据媒体报道，目前尚不明确足协发函的范围。而上述第二、第三款是否适用于所有俱乐部，还是针对“存在问题”的俱乐部，亦未可知。

3、据记者李璇个人社交平台爆料，经其向包括打亚冠的球队在内的“不下”5家俱乐部了解，他们都没有收到上述《关于2020赛季相关事宜征询函》。而天津有媒体报道，所有中超俱乐部和各个地方的足协，都收到了《关于2020赛季相关事实征询函》。

这两个观点截然不同的报道，到底哪一个才是真实的呢？

作外局外人，球迷目前无法得知。但一个事实是，如果天海“达不到中超参赛资格”，可能被别的俱乐部顶替。而据足球记者白国华爆炸，顶替天海的，极有可能是上赛季降级的深圳佳兆业。

第二：“佐料”：容大质疑足协做法

这里提一个与中超无关的俱乐部，只是想从另一个侧面说明一个问题：足协的某些做法，可能不仅仅局限于中超。而引发的连琐反应却是共通的。

2月28日，保定英利易通足球俱乐部（保定容大）发布《关于中国足协要求我俱乐部提交参加2020赛季中乙联赛资料的回函》，称俱乐部有形资产无力解决工资奖金问题，但计划疫情结束后，由原冠名商保定容大集团以继续冠名的形式追加投资，解决遗留问题及2020赛季所需要费用。此外，在回函中，保定容大质疑足协的管理模式。表示若所提出的问题得不到答复，“我俱乐部将取消你协会管理我俱乐部参与中国职业足球联赛的资格，并追究由于你单位不当管理给我俱乐部造成的损失”，“采取且不限于向管辖权法院、纪检部门、国际足联、亚洲足联申告的行动”。

保定容大的一个依据是，“你单位（中国足协，下同。笔者注）要求的银行出具担保函，经咨询，所联系银行没有此项业务”。与此同时，“你单位要求的由保定体育局出具同意俱乐部参赛的函，本俱乐部拒绝落实”。因为俱乐部参加中国职业联赛属于公司正常活动，ZF部门无权干涉，更无须其批准。等等。

第三、天海的苦恼

目前，所有中超16家俱乐部中，只有天海还没有完成在中国足协进行新赛季球员注册。而对于上述足协表示“再等等”之后等来的要求俱乐部上交能够支付2020赛季工资、奖金的银行担保函，据称，也只有天海自己一家中超俱乐部收到。

对此，天海内部人士透露，银行根本不可能开具这样的担保函（这一说法与保定容大一致，是否果真如此，得由专业人士来解答，本人仅作转述，不作评论），除非公司有足够的资产在银行进行抵押或者冻结。该人士表示，不知道中超能有几家俱乐部可以开出这样的担保函，也不知道为什么足协只是单单要求天海这样做。

3月1日，天津媒体报道了对“天海教练组长”李玮峰的采访报道。李玮峰表示，现在无论是中国足协还是俱乐部自己，从来都没有任何人说过我们完了、要解散了。这个赛季天海能不能正常生存，现在他民不能下结论，“因为这不是我和队员能左右的”。但是，“只要活着，下一步怎么活，我们已经想好了”。

第四、天海有没有能力维持下去？

据报道，此段时间天海出售了吴伟、方镜淇、斐帅等多名球员，收获了1.3—1.5亿元，上赛季中超分红有7000万元，再加上约5000万的赞助费。虽然目前球队仅有17名球员，但其可以从梯队抽调球员充实一线。如果不再引进本土球员和外援，2亿多的费用，应该是可保证其一个赛季的基本运作的。

至于18赛季恒丰降级后，文筱婷说的“投入七、八个亿还不能保级”，19赛季也有传说建业保级花了10个亿，那是另一回事。有钱人，顿顿大鱼大肉吃腻了想找点野菜换换口味。穷人则有穷人的活法，餐餐啃窝窝头就咸菜，也能养出白白胖胖的孙子。没了张屠夫，不吃带毛猪，大活人还能让尿憋死不行！

但是，据多年来对中国足协的行事方式之观察，没有什么事是不可能发生的。如果真的有一天——或者就是今天，也有可能是明天、后天，天海真的“被退出”了，而顶替它的果真就是深圳佳兆业，也请球迷网友别太意外。

说实话，足协为球员着想，不让他们饱受欠薪之苦，这是可以理解的，也是规范运作、规范管理之需。但如果总是“人治”、想当然，让规则游离于公平、公正之外，要想提高中国足球的水平，也只能是一句空话。

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到此，以上就是小编对于权健盐城基地的问题就介绍到这了，希望介绍关于权健盐城基地的3点解答对大家有用。